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[其它] 意玛当先 试驾玛莎拉蒂GranCabrio敞篷车[38P]

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意玛当先 试驾玛莎拉蒂GranCabrio敞篷车[38P]

网上车市12月15日报道 并不是所有跑车都能配的上超级跑车这个称号,想要成为一辆超跑,要具备这样几个条件。昂贵的售价、超强的动力、完美的外观、够拉风这四个条件缺一不可。今天我们要为大家介绍的这款车,便是一款纯粹的超级跑车,我们姑且不说它后三项的表现如何,但从价格这个环节来看,它已经具备条件之一,玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车,售价268万人民币。



【以下图中玛莎拉蒂GranCabrio简称为玛莎拉蒂GC】





接下来就让我们来仔细观摩一下玛莎拉蒂GranCabrio,看看完美外观环节是否能够达到标准。玛莎拉蒂GranCabrio的造型设计延续的家族线条美学的精髓之处,从车头一直到车尾都洋溢着十分精致的流线美。





玛莎拉蒂GranCabrio虽然将流线美应用的淋漓尽致,但是车身前后都没有任何多余的线条,这也成就了它完美的空气动力学效果。玛莎拉蒂GranCabrio配备了随动转向氙气大灯,用气势逼人来形容它的目光绝不过分。大嘴式进气格栅设计同样极具攻击性,不由得让面对它的其他“怂车”闻风丧胆。



玛莎拉蒂GranCabrio是一款超长的跑车,你可能会觉得2942mm的大轴距会影响玛莎拉蒂GranCabrio的操控性,但并不会这样,4座设计要求玛莎拉蒂GranCabrio的轴距不能过小,否则后排座椅就真的成了摆设。







前轮245/35 R20、后轮285/35 R20,典型的超跑车轮尺寸让玛莎拉蒂GranCabrio的操控性和抓地力大幅度提升,内部的玛莎拉蒂原厂红色卡钳也向人们昭示了玛莎拉蒂GranCabrio是一款不一般的车。







玛莎拉蒂GranCabrio的尾部设计并未应用过多的线条,紧凑运动的设计风格让它的尾部看起来更紧实,相对低调的尾灯造型也无法掩盖它内心的狂热,因为4个沙包大的排气尾吼已经暴露了它那颗凶猛的心。



在看到玛莎拉蒂GranCabrio内饰之前,我们本以为它会采用全黑配色这种超跑标准风格,但让我们打开车门被晃了一下之后,我们才发现这样的想法并不全对。全红内饰配色其实只有一个目的,敞篷后吸引更多目光,请记住它是一辆敞篷车。





玛莎拉蒂GranCabrio配备了一个看起来很超跑的三幅式真皮运动方向盘,在超跑的方向盘上,蓝牙电话、音频系统控制并不是我们关注的对象,换挡拨片才是最关键的配置。当然,玛莎拉蒂GranCabrio的方向盘除了拨片以外,也配备了很多实用的功能按键。





方向盘左侧同样是功能区,不过玛莎拉蒂GranCabrio的这片区域运用的很充实,各种经常用到的功能按键都设在这里。我们总有一种感觉,就是它的仪表盘设计的过于低调了,但是传统的指针式方向盘数据读取比较清晰,现实的信息也很全面。



接下来让我们来看看玛莎拉蒂GranCabrio的中控台主功能区,看看它是否像传说中那样难以控制。主功能区布局比较合理,各功能区码放的也比较整齐。





对于豪华品牌来说,品牌专属的石英表已经是我们见过不怪的配置了,玛莎拉蒂GranCabrio同样为使用者提供了这项配置。四个车辆动态调节按键,被设计在了驾驶员比较容易按到的地方,使用起来可以增加驾驶乐趣。







由于采用了全英文的操作界面,玛莎拉蒂GranCabrio最为难以操作的就是显示屏上的信息了。至于车辆动态控制、音频和空调方面还都用起来比较顺手,不过对于这样的车来说,这些东西也就不再显得那么重要了。





开两门车最常见的使用不便就是安全带,有些车型配备了可自动伸缩式安全带,为驾驶者提供了很大便利。虽然玛莎拉蒂GranCabrio没有配备这项配置,但是用比较机械的方法弥补了这一缺憾。







后排空间对于一款两门四座的跑车来说一直都是个大问题,玛莎拉蒂GranCabrio虽然拥有较大的轴距,但是也没有解决这个问题。如果我们换一个思维来想,能够四人同乘一部超级跑车,本就已经是一件快事,更何况它还是一辆敞篷跑车。





下面我们要来解析的,便是玛莎拉蒂GranCabrio的敞篷功能,开闭篷时间26秒的成绩并算不上快,但是玛莎拉蒂GranCabrio在车速30km/h以下,可以自由开闭顶篷是个不错的功能,移动变形绝对能够吸引很多目光。







不过需要注意的是,后排头枕后部写着请勿遮挡的标识,如果在这里放东西的话,会对开闭顶篷产生影响。玛莎拉蒂GranCabrio的顶篷内部采用米色的配色,比起黑色配色,这样的设计在关闭顶篷时,不会让车内人员有压迫感。



当你准备拧开钥匙门,发动引擎前一定要做好心理准备,因为玛莎拉蒂GranCabrio将会给你带来极其震撼的听觉效果。当你踏下油门踏板的那一刻,你就已经即将开始一场奇妙的旅程。



正常驾驶时,如果你不大脚踩油门,玛莎拉蒂GranCabrio并不会表现的过于凶猛。由于配备了F1赛车悬架,在经过减速带等坑洼路面时,玛莎拉蒂GranCabrio会表现的比较颠簸。如果按下Sport键,你就要握紧方向盘了,玛莎拉蒂GranCabrio的提速能力绝对不是浪得虚名,百公里5.3秒的加速成绩会让你进入忘我的境界。





敞篷驾驶绝对是一件惬意的事,尤其是在一辆拥有如此强劲动力的超跑力。不过在与大自然近距离接触的同时,请不要忘记注意保暖防寒。。。如果希望秀发不被风吹乱,建议不要再敞篷时进行激烈驾驶。



玛莎拉蒂GranCabrio就是这样一款与众不同的超跑,超强劲的动力、完美的造型设计的结合体。能够拥有这样一款两门四座敞篷超跑,相信是很多人的梦想。在部分功能性设计上,如果可以更加人性化,相信玛莎拉蒂GranCabrio将会更完美
本帖最近评分记录
  • 超级狐狸 金币 +3 不管你是否接受 红包敬上! 2010-12-17 21:17

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外形挺酷的,还能敞篷,不过这布顶的篷子安全系数怎么样呀,冰雹的话~

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软顶车应对一半冰雹灾害没问题,不过要是鸽子蛋以上的冰雹,恐怕除了装甲车,别的什么都不行,所以2楼说的话可以忽略了,玛莎拉蒂的品牌作为意大利超跑品牌的二皇一后中的一后还是相当不错的,有流线的外观,强劲的动力,不过可能因为售后和销售等原因,让国内的一半车迷对他了解不多。

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好车,见过一部黑色的,不过感觉没有图片那么好看

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玛莎拉蒂,意大利的超跑豪门,20寸大轮,优雅的车身线条,超强的动力,简直就是机械工程的巅峰之作

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名不虚传的最豪华的跑车款型,意大利跑车皇后啊

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这车很酷,很漂亮,见过2-3次,有枣红色的,黑色的。真的好喜欢,可惜没有钱。

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仪表盘有点像英系车,很优雅的风格,四个位子太显拥挤

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我喜欢这种软顶敞篷跑车,打开篷跑起来绝对拉风

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厉害,这辈子要有辆这车就没有遗憾了,估计最少也要1000多万吧。

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